本周六是中國(guó)和土耳其建交47周年紀(jì)念日。自1971年起，在兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的共同推動(dòng)下，中土外交關(guān)系穩(wěn)步發(fā)展并與2010年升級(jí)為基于互信互利的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

盡管兩國(guó)建交尚不足百年之久，但雙方友誼和文化經(jīng)濟(jì)合作卻跨越了千山萬水，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)達(dá)數(shù)百年。連接中國(guó)與歐洲大陸、橫穿土耳其的古代絲綢之路構(gòu)筑了歷史上中土互惠互利合作的基石。

中國(guó)與土耳其分別據(jù)守亞洲大陸的東西兩端，數(shù)世紀(jì)以來一直都是古代絲綢之路的守護(hù)者。通過保障絲路貫通，讓不同文化、宗教信仰、語言、思潮、知識(shí)和器具得以碰撞交融，兩國(guó)不僅促進(jìn)了本國(guó)的發(fā)展，更為整個(gè)歐亞大陸的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

歷史似乎總在重演。2013年提出的“一帶一路”倡議使中國(guó)與土耳的命運(yùn)線再一次交匯，也將兩國(guó)關(guān)系提升到了新高度。中國(guó)主席習(xí)近平的高瞻遠(yuǎn)矚讓“一帶一路”倡議成為人類歷史上最偉大的合作開發(fā)項(xiàng)目之一。而由土耳其主導(dǎo)的“中部走廊”倡議則恰好位于“一帶一路”項(xiàng)目的中心地帶。

被稱作“鐵絲路”的巴庫(kù)-第比利斯-卡爾斯鐵路于2017年投入運(yùn)營(yíng)。作為“中部走廊”最重要的組成部分，這段鐵路連接土耳其、阿塞拜疆和格魯吉亞，將倫敦到北京的鐵路行程縮短至兩周以內(nèi)。目前，有關(guān)中土合作建設(shè)從埃迪爾內(nèi)至卡爾斯的快速通道的洽談已接近尾聲，該通道將土耳其的這兩座位于最東西兩端的城市連接起來，以期推動(dòng)“中部走廊”的建設(shè)。

在“中部走廊”和“一帶一路”倡議的帶動(dòng)下，兩國(guó)間合作項(xiàng)目蓬勃發(fā)展，兩國(guó)元首的互信度大為提升。過去兩年間，土耳其總統(tǒng)埃爾多安和中國(guó)主席習(xí)近平共舉行了五次會(huì)晤。兩位領(lǐng)導(dǎo)人在四月份的重要電話通話以及上個(gè)月在南非約翰尼斯堡舉辦的金磚國(guó)家峰會(huì)上的會(huì)面更預(yù)示著雙方對(duì)兩國(guó)未來關(guān)系的殷殷期盼。

中土政治關(guān)系和雙邊合作的每項(xiàng)進(jìn)展都有助于增強(qiáng)雙邊互動(dòng)，繼而促進(jìn)旅游領(lǐng)域的互惠互利。在中國(guó)，2018年被譽(yù)為“土耳其旅游年”，我國(guó)的大力宣傳開始見諸成效。今年上半年，前往土耳其旅游的中國(guó)游客數(shù)量同比翻了一番。這表明兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的共同政見讓中土兩國(guó)人民的心靠得更近。

正如中國(guó)一句俗語所說：“臺(tái)上三分鐘，臺(tái)下十年功?！敝袊?guó)和土耳其自古代絲綢之路時(shí)就建立起了基于相互尊重和互惠互利的合作關(guān)系。而今，兩國(guó)再度攜手，借“一帶一路”倡議的歷史機(jī)遇共謀協(xié)同發(fā)展的新未來。

讓我們共慶兩國(guó)建交47周年，并同祝中非友誼長(zhǎng)存，未來可期！

作者?Abdulkadir Emin Onen 為土耳其駐中國(guó)大使。