首先，我想向讀者們說明一下，我是上世紀(jì)50年代中期出生的美國人，自80年代起一直從事電氣工程師的工作，直到退休?，F(xiàn)在，我常住在中國。

我還記得上世紀(jì)80年代有不少人認(rèn)為，既然擁有1.2億人口的日本可以在經(jīng)濟(jì)和工業(yè)方面取得如此大的進(jìn)步，想象一下?lián)碛?0多億人口的中國可以做些什么吧。1980年，中國在全球的經(jīng)濟(jì)排名非?？亢?，從未出現(xiàn)在新聞報(bào)道中。如今，中國躍升為世界第二大經(jīng)濟(jì)體并且其經(jīng)濟(jì)總量仍在繼續(xù)增長。中國影響世界經(jīng)濟(jì)走勢，美國和世界其他地方的新聞里幾乎每天都提到中國。

上世紀(jì)80年代，我最先注意到一件事情——商店里越來越多的商品是中國制造。雖然有人嘲諷中國制造的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，但在我看來，這些產(chǎn)品的質(zhì)量跟產(chǎn)自其他地方的一樣好，并且價(jià)格更便宜。此后，中國制造的品類逐漸從玩具、收音機(jī)拓展至家用電器、照相機(jī)和電腦?，F(xiàn)如今在美國，幾乎沒有一部車是百分之一百的美國制造，汽車零部件來自世界各地，也包括中國。

中國改革開放與全球制造業(yè)開放幾乎重疊在一起。上世紀(jì)90年代，中國的制造業(yè)給予了我不小的幫助。從1989年到1994年，我是一家半導(dǎo)體制造設(shè)備公司里唯一一名電氣工程師。為了降低制造成本，公司將一臺機(jī)器發(fā)至中國進(jìn)行原版復(fù)制?？吹綇?fù)制品的一剎那，我們公司里所有人都驚呆了，每一塊電路板、每一個連接器、每一根電纜和電線都是一模一樣。當(dāng)時，我認(rèn)為這種程度的原版復(fù)制比設(shè)計(jì)機(jī)器電氣系統(tǒng)更費(fèi)精力。

從2000年到2009年，我通過一項(xiàng)中國的網(wǎng)上約會服務(wù)結(jié)識了我的第二任妻子。我的妻子比我小9歲，她符合我的一切期待?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)結(jié)婚9年了。我們之間會存在分歧嗎？當(dāng)然，偶爾會，可是有什么婚姻不是如此呢？

我的妻子告訴我，如果中國沒有實(shí)施改革開放，我們就不可能在網(wǎng)上相遇。有了網(wǎng)上約會服務(wù)，我所要做的就是找到一個未來的伴侶，然后飛來中國。她在美國時，我得帶著她四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在，我們常住中國，變成了她帶我到處轉(zhuǎn)悠。

自2010年至今，中國研發(fā)了世界上最快的超級電腦——由中國自主生產(chǎn)的微處理器制成的“神威太湖之光”。中國還自主研制了第一架大型民用客機(jī)C919。中國不再僅僅是世界工廠，逐漸成為一個新的高科技中心，同時從出口驅(qū)動型經(jīng)濟(jì)向消費(fèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。在智能手機(jī)電子銀行和支付領(lǐng)域，中國領(lǐng)先世界。我看到，在中國使用智能手機(jī)付款的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于美國。在向電動汽車轉(zhuǎn)型方面，中國也走在了其他國家的前面。在我居住的桂林市，騎電動車的人要比開汽車的人多。現(xiàn)在，中國正在推動汽車和公交使用清潔能源。中國已經(jīng)是全球最大的可再生能源生產(chǎn)國，其產(chǎn)能是位居第二位的美國的近2.5倍。并且，中國制定了宏偉的計(jì)劃，打算繼續(xù)推動可再生能源行業(yè)發(fā)展。

這就是我的一個小故事，講述了我個人對中國改革開放政策的觀察，以及這些政策如何影響我的生活。去年我退休后搬到中國長住。這里的住房、食物和交通物價(jià)不高，再算上匯率，我的退休金相比在美國“變多了”?；蛟S中國未來會成為全球退休人士的主要目的地，這將給這個世界第二大經(jīng)濟(jì)體帶來更多收入。

（本文作者為常居中國的美籍電氣工程師羅伯特·麥克克萊蒙德）