非洲的命運(yùn)既取決于其所能行使的權(quán)力，也取決于非洲國家在即將到來的北京中非合作論壇上表現(xiàn)出的準(zhǔn)備程度——非洲國家是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備搭上中國這趟快車。

中國致力于打造互惠互利的合作關(guān)系，并已經(jīng)看到非洲這一聚集了最多發(fā)展中國家的大陸的巨大的發(fā)展空間和地理位置優(yōu)勢，因此，四十余年來，中國和非洲國家的合作關(guān)系不斷深化。

但是，中國的遠(yuǎn)見和善意卻常常被懷疑論者和評論家們誤讀為“新殖民主義”。而讓人匪夷所思的是，一些曾告誡非洲不要陷入中國“債務(wù)陷阱”的西方經(jīng)濟(jì)體卻爭先恐后地與中國締結(jié)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以圖從中國的巨大經(jīng)濟(jì)體量中獲益。繼法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍之后，英國首相特雷莎·梅于1月訪問中國，簽訂了一帶一路倡議下的新協(xié)議。隨后，德國總理默克爾5月也訪問中國。中國正快速崛起為中上等收入國家，前景看好，因此也成了各經(jīng)濟(jì)體的強(qiáng)大合作伙伴。

那么，為什么相較之下，中國與非洲的合作反倒會遭受更多苛責(zé)呢？

2018年中非合作論壇將于9月開幕，屆時(shí)，50多位非洲國家領(lǐng)導(dǎo)人將聚首北京，與中國主席習(xí)近平共商國是。對于中非合作的質(zhì)疑聲音似乎也日漸高漲。批判性現(xiàn)狀分析固然必要且重要，但回顧歷史、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)也同樣不可或缺。

由此產(chǎn)生了一個(gè)重要問題：歷史上，非洲與西方世界的關(guān)系與非洲與中國的關(guān)系有什么不同呢？我們又從中能學(xué)到哪些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來為今天如何看待非洲與世界其它地區(qū)的關(guān)系提供些許借鑒呢？

往來伊始與根本性區(qū)別

如果我們圍繞著非洲財(cái)富來比較非洲西海岸的財(cái)富之爭的歷史和非洲東海岸長久以來的貿(mào)易往來，就會清晰地窺得東方國家和西方國家對待非洲和非洲人民的迥異方式。

15世紀(jì)，歐洲探險(xiǎn)家和水手踏上了非洲大陸。那里豐富的黃金和其它寶藏的消息讓當(dāng)時(shí)的西方帝國振奮不已，也讓非洲從此背上了殖民、戰(zhàn)亂和奴役的恥辱標(biāo)簽，其造成的后果直至今日還未完全消弭。而15世紀(jì)歐洲商人到達(dá)幾內(nèi)亞海岸，以及佛得角群島的殖民統(tǒng)治則標(biāo)志著西非進(jìn)入了暴力肆虐和盲目爭奪財(cái)富的新時(shí)期。沿海地區(qū)以各主要殖民出口產(chǎn)品命名，極具掠奪色彩，如“礦山”，“黃金海岸”，“象牙海岸”，“胡椒海岸”和“奴隸海岸”等等，側(cè)面反映出了掠奪式開發(fā)的不斷推進(jìn)。

但是，在歐洲探險(xiǎn)家抵達(dá)東非并開啟野蠻殖民浪潮的多年之前，中國探險(xiǎn)家就已經(jīng)多次抵達(dá)東非沿海，并首次建立起了中非外交和貿(mào)易關(guān)系。

在1405年至1433年間，鄭和率領(lǐng)一支龐大的艦隊(duì)七下西洋，展示中國實(shí)力，并與其他國家通商，締結(jié)了友好關(guān)系。鄭和的最后三次航行到達(dá)了非洲東部沿海的11座城市，并與當(dāng)?shù)刈?2世紀(jì)以來最活躍的貿(mào)易港之一摩加迪休的Ajuran王國等大國政權(quán)建立了外交和貿(mào)易關(guān)系。由此，東非海岸線成為古代海上絲綢之路的重要組成部分，在促進(jìn)中國與非洲以及阿拉伯地區(qū)的貿(mào)易交流方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

作者Hodan Osman Abdi是浙江師范大學(xué)非洲研究院東非研究中心執(zhí)行主任。