中國日報版面截圖

當(dāng)下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在中國的多個行業(yè)生根發(fā)芽，推動數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)的融合、實現(xiàn)高質(zhì)量的增長勢在必行。

在貴州省貴陽市舉辦的2019中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會 上，工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司司長謝少鋒在周一的論壇中表示，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能+已步入落地生根階段，形成了50余家具有一定行業(yè)、區(qū)域影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，重點平臺工業(yè)設(shè)備連接數(shù)量超過60萬臺套，未來前景十分廣闊。下一步要繼續(xù)加強針對智能感知，平臺構(gòu)建，數(shù)據(jù)分析等基礎(chǔ)的共性技術(shù)，5G、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)的研發(fā)投入，加快構(gòu)建多領(lǐng)域，多層次的技術(shù)創(chuàng)新體系，力爭以技術(shù)的全體性突破帶動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和智能+的深入推進(jìn)。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計,到2025年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)10.8萬億元。

在過去的幾年里，系列中國公司通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，大大提高了效率和管理水平。

汽車制造商上汽大通是個典型的例子，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力該公司為客戶在其平臺定制汽車。

上汽大通副總經(jīng)理王瑞表示，盡管現(xiàn)在全球汽車行業(yè)整體低迷，但因為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，上汽大通的業(yè)務(wù)以超過60%的復(fù)合年增長率增長。

然而，徐工集團(tuán)信息化管理部部長，首席信息官張啟亮也在數(shù)博會上指出，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍面臨瓶頸。他說，中國現(xiàn)在仍然缺乏最頂尖的應(yīng)用，僅去年，徐工集團(tuán)就投資近2000萬元人民幣，以購買主要設(shè)備制造商鏈接平臺的授權(quán)批準(zhǔn)。（記者 程鈺 楊軍 編譯 李菡逸）

（原文見中國日報5月28日13版 英文鏈接：http://guizhou.chinadaily.com.cn/guiyang/2019-05/28/content_37474596.htm）

（程鈺 楊軍）