中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)8月18日電 據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站8月17日?qǐng)?bào)道，今年7月份，中歐班列共開行1232列，創(chuàng)單月開行數(shù)量最高紀(jì)錄，連續(xù)三個(gè)月開行超千列，在疫情期間憑借其自身優(yōu)勢(shì)跑出貨運(yùn)增長(zhǎng)加速度，成為聯(lián)通亞歐大陸的“綠色通道”“生命通道”。

報(bào)道稱，根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)，中國(guó)運(yùn)往歐洲的鐵路貨運(yùn)量連續(xù)5個(gè)月創(chuàng)下新高，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，全球物流不暢，中歐班列節(jié)省人力、安全穩(wěn)定、保證時(shí)效的優(yōu)勢(shì)更加凸顯，成為世界抗疫物資的重要運(yùn)輸通道。

國(guó)鐵集團(tuán)最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，從中國(guó)不同城市開往歐洲的中歐班列列車共計(jì)1232列，發(fā)送貨物11.3萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)68%、73%，連續(xù)3個(gè)月開行超千列，連續(xù)5個(gè)月同比實(shí)現(xiàn)2位數(shù)增長(zhǎng)。

該集團(tuán)還表示，這條連接中國(guó)與歐亞的貿(mào)易線路今年前7月累計(jì)開行6354列，同比增長(zhǎng)41% 。

文章稱，鐵路運(yùn)輸?shù)募ぴ霰砻?，在?guó)內(nèi)基本控制了新冠疫情之后，中國(guó)不僅已經(jīng)重新啟動(dòng)了龐大的生產(chǎn)機(jī)器，而且還開拓了一條可靠的運(yùn)輸路線，可以將制成品運(yùn)往海外。

今年7月，中國(guó)實(shí)現(xiàn)623.3億美元的貿(mào)易順差，以美元計(jì)算，出口激增7.2% 。盡管新冠疫情影響了全球需求，但分析人士指出，醫(yī)療用品和居家辦公所需設(shè)備的需求強(qiáng)勁，是出口飆升背后的一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素。

今年前7個(gè)月，中國(guó)東部的出口中心浙江義烏通過中歐班列向中亞和歐洲國(guó)家運(yùn)送了33452個(gè)集裝箱，是去年的3倍。

文章稱，繁忙的鐵路運(yùn)輸也增強(qiáng)了中國(guó)政府的信心，相信新冠疫情不會(huì)大幅影響中國(guó)的出口。中國(guó)海關(guān)總署署長(zhǎng)倪岳峰上周表示，中國(guó)在全球出口中的份額上升了10個(gè)基點(diǎn)，在2020年的前4個(gè)月，雖然國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)的“蛋糕”變小了，這一數(shù)字仍繼續(xù)增長(zhǎng)。

文章稱，受到新冠疫情影響，許多航班停飛，跨境陸路運(yùn)輸變得更加困難，許多出口商開始轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸。

甚至連中國(guó)南方的制造業(yè)中心廣州也在加快鐵路北行的步伐。本月早些時(shí)候，該市開通了一項(xiàng)通往俄羅斯的新鐵路貨運(yùn)服務(wù)。

中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩上月表示，上半年中歐班列共運(yùn)送國(guó)際合作防疫物資367萬件，共計(jì)2.7萬噸，運(yùn)送貨物總量達(dá)到46.1萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)41%。

抗疫物資通過中歐班列送達(dá)意大利、德國(guó)、法國(guó)、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國(guó)，并以這些國(guó)家為節(jié)點(diǎn)分撥到更多的歐洲國(guó)家，有力、高效地促進(jìn)了中歐及沿線國(guó)家的抗疫合作。中歐班列已經(jīng)成為各國(guó)抗疫合作的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”。

（編輯：齊磊 劉世東）