中國日報版面截圖

今年的旅游市場持續(xù)火爆，似乎每個熱門景點都擠滿了游客，酒店供不應(yīng)求，價格自然“水漲船高”。要避開旅游旺季成群結(jié)隊的游客是個不小的挑戰(zhàn)。

不過要相信，靜下來耐心思考，或許能找到出其不意又其樂無窮的旅行方案。

7、8月，我待在北京家里，等待暑假結(jié)束。9月，開始和兩個朋友考慮找一個涼爽的地方進(jìn)行四到五天的旅行，在親近大自然的同時，恢復(fù)被酷暑消耗掉的體力，得到身心的放松。

位于云貴高原的云南和貴州兩省氣候涼爽，首先納入考慮。但云南我們?nèi)ミ^很多次，毫無疑問貴州勝出。

但是，去貴州哪些地方玩呢？我向一位植物學(xué)家朋友征求了一些建議，他今年早些時候在貴州花了一個月的時間收集植物標(biāo)本，提到了赤水、興義、盤州。

赤水、興義皆受歡迎，但我和我的朋友從未聽說過盤州?！澳蔷瓦@樣決定了，第一站盤州”，我們達(dá)成一致。在做攻略的時候我們發(fā)現(xiàn)，盤州與興義接壤，從省會貴陽自駕過去比較方便，可以去完盤州，然后再去興義。

于是，我們?nèi)藦牟煌某鞘酗w到貴陽，在龍洞堡機(jī)場租了車，自駕前往盤州。

高原上行駛

我真的很享受在貴州開車的體驗。貴州地處內(nèi)陸，以獨特的喀斯特地貌聞名。在過去十年里，貴州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)生歷史性巨變，從“地?zé)o三尺平”，到“天塹變通途”。貴州高速公路通車?yán)锍虖?012年的2630公里增加到2021年的8010公里，排全國第5。世界前100名高橋，近半數(shù)在貴州。

從貴州中心城市貴陽到地處西南方向的盤州，我們幾乎完全是在高速公路上行駛的，當(dāng)然還穿過了一些高聳的橋梁。但很難辨別是否行駛在橋上，因為很多路段高架橋的，給人一種漂浮于地面上的感覺。

當(dāng)我們穿行在高速公路上時，可以看到雄偉壯闊的喀斯特山峰，沿途的高樓建筑與之相形見絀。透過車窗，偶爾會看到漂浮的云朵，為旅途增添了不少仙境般的氛圍感。

沿途遇到的車輛很少，要一直保持限速行駛也是一種挑戰(zhàn)。經(jīng)過近四個小時，300多公里的驅(qū)車，我們終于抵達(dá)了盤州市區(qū)。

激發(fā)探索興趣

難以置信，盤州頂尖的酒店，標(biāo)準(zhǔn)間價格才210元。晚餐是在附近一家牛肉火鍋店吃的，牛肉非常鮮美，性價比也很高，一頓飯才花了180元。牛肉很嫩，在辣椒蘸水的包裹下令人垂涎欲滴。

第二天就近吃了早餐，12元可以吃一碗牛肉粉或雞湯粉，我還花10元加了雞蛋和雞腿。

吃完早餐前往盤州市海拔較高的老黑山，迎接我們的是連綿起伏的山丘。大山就在城區(qū)后方，山頂上風(fēng)力渦輪機(jī)正安靜地工作。

要找到上山的路，需要在導(dǎo)航應(yīng)用程序中搜索老黑山風(fēng)電場。這條狹窄蜿蜒的道路是新鋪的，很容易導(dǎo)航，車輛也比較少。

40分鐘后，我們來到了老黑山的山脊處。山頂出奇地寬闊平坦，四周是斜坡，坡上灌木叢生。入秋，許多野生植物仍在開花，有開著潔白花朵的杜鵑，還有黃的、白的和紅的的鳳仙花。

在山頂?shù)牟莸厣峡梢愿╊焦?、村莊和山腳下的城市，是露營和野餐的理想場所。當(dāng)?shù)厝艘仓肋@是塊寶地，許多人來到路邊擺攤，租用帳篷或燒烤設(shè)備。不過可能是工作日的緣故，他們的生意看起來略顯冷清。

我們在草地上漫步，在風(fēng)力發(fā)電平臺享受涼爽的微風(fēng)和欣賞美麗的秋色，玩至下午便前往娘娘山風(fēng)景區(qū)。

經(jīng)過一個小時的車程我們到達(dá)目的地，才發(fā)現(xiàn)景區(qū)隱匿在一個寬闊的山谷中。這里有有許多景點，包括可乘纜車上去的山頂公園、幾個喀斯特洞穴、天坑和溫泉度假村。游完所有景點似乎需要兩三天的時間。

于是我們選擇每人支付20元門票進(jìn)入江源洞景區(qū)，從一個喀斯特洞穴流出暗河徒步向上游覽。我們沿著蜿蜒的步道從江邊往洞口方向走，直到河消失在洞口。這是一次愉快的兩小時徒步旅行，沿途有陡峭的喀斯特懸崖和茂密的樹木遮蔭。結(jié)束盤州旅行，我們就駕車前往黔西南州府興義，兩小時后到達(dá)目的地。

最佳觀賞點

在酒店吃早餐時，我們聽到其他客人在談?wù)擇R嶺河峽谷。來興義的每一位游客似乎都會去那里，這是一個國家級風(fēng)景名勝區(qū)，距離市區(qū)僅5公里，以懸崖峭壁間的飛瀑而聞名。

我們計劃參觀馬嶺河和部分峽谷，不去景區(qū)里面。40分鐘車程后，我們來到馬嶺河上游的清水河峽谷。

這里空無一人，驅(qū)車就可以直接到達(dá)一個可以俯瞰河流和飛瀑的觀景點，這里與世隔絕，沒有人會打擾我們。

從觀景臺上可以看到四掛瀑布從綠林覆蓋的懸崖上傾斜、墜落、沒入河谷。河谷左側(cè)橫跨著一座鐵路橋，大橋兩端連著峭岸上的隧洞。不時會有一列火車從隧道里爬上大橋，然后消失在另一端的隧道里。

沿著石梯可以下到河岸，在觀景點下方約100米處，我們可以抬頭欣賞兩掛瀑布直瀉而下，場面唯美又壯觀！

這座大橋是清水河大橋，長360米，橋面至谷底高183米，1996年投入使用，是當(dāng)前世界上最高的鐵路橋梁。我們走到那里，但一名鐵路工人告訴我們，橋上不通游客。

下午，我們參觀了另一個景區(qū)——間歇泉。間歇泉藏在一片小樹林中，從喀斯特地貌的石縫中噴涌而出，形成了一條蜿蜒的溪流，然后流入池塘中。池塘邊有一條石徑，旁邊有亭臺樓閣。泉水最終匯入流經(jīng)稻田的彎彎曲曲的小河，這番景色仿佛詩畫田園般美麗。

整個旅程進(jìn)入尾聲，在回貴陽的路上，我們路過了安順紫云的格凸河景區(qū)。但體驗過興義的寶藏打卡地后，格凸河景點就稍顯主流了。（記者 陳亮 編譯 王瑾）

原文見11月24日，中國日報國際版14版配圖新聞，英文鏈接：

https://www.chinadaily.com.cn/a/202311/24/WS655fe4cea31090682a5efce3.html。