美國(guó)將技術(shù)方面的對(duì)華“去風(fēng)險(xiǎn)”擴(kuò)大到電動(dòng)汽車領(lǐng)域。近日，拜登政府以潛在的“國(guó)家安全”風(fēng)險(xiǎn)為由，下令對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車展開(kāi)調(diào)查。

為確保敏感個(gè)人數(shù)據(jù)不被“受關(guān)切國(guó)家”獲取，拜登于2月28日簽署行政令。隨后，美國(guó)商務(wù)部將目光投向嵌入中國(guó)技術(shù)的電動(dòng)汽車。拜登政府希望出臺(tái)相關(guān)法規(guī)或限制，以解決其聲稱的中國(guó)電動(dòng)汽車所構(gòu)成的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多稱：“不難想象，能夠獲取網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)的外國(guó)政府，將給美國(guó)國(guó)家安全和民眾個(gè)人隱私造成怎樣嚴(yán)重的威脅?！?在周五發(fā)布的新聞稿中，美國(guó)商務(wù)部將中國(guó)視為“極其嚴(yán)峻的長(zhǎng)期威脅”。

為了支撐這一危言聳聽(tīng)的論斷，雷蒙多闡述了其想象中的未來(lái)：在美國(guó)的道路上，行駛著數(shù)百萬(wàn)輛來(lái)自中國(guó)的網(wǎng)聯(lián)汽車，這意味著中國(guó)“每一天，每一分鐘”都在搜集著數(shù)百萬(wàn)美國(guó)人的數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)傳輸回中國(guó)。

“想一想這類情境下可能帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)和間諜活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，確實(shí)令人害怕?！崩酌啥嗾f(shuō)。

雷蒙多將中國(guó)視為海外敵對(duì)勢(shì)力，這與很多美國(guó)政府官員的看法一致。他們認(rèn)為，中國(guó)有能力且有意圖對(duì)美國(guó)造成傷害，從而取代美國(guó)在全球的領(lǐng)導(dǎo)地位。

但“國(guó)家安全”的另一個(gè)敘事維度，更能準(zhǔn)確描述美國(guó)的擔(dān)憂，即中美兩國(guó)之間在經(jīng)濟(jì)方面的競(jìng)爭(zhēng)。拜登政府內(nèi)閣的多位官員承認(rèn)，為避免美國(guó)汽車企業(yè)被淘汰出局，美國(guó)政府就要努力阻止高性價(jià)比的中國(guó)電動(dòng)汽車在美國(guó)市場(chǎng)“泛濫”，而最近的行動(dòng)，只是計(jì)劃中的第一步。

“我不會(huì)讓這種情況在我的任期內(nèi)發(fā)生?！卑莸潜硎?。

拜登想要幫助陷入困境的美國(guó)車企，中國(guó)電動(dòng)汽車無(wú)疑是個(gè)挑戰(zhàn)。而作為上屆美國(guó)總統(tǒng)，特朗普或?qū)⒃?1月的總統(tǒng)大選中成為拜登的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，拜登倍感壓力，他因此需要表現(xiàn)出更加強(qiáng)硬的態(tài)度。

中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧指控美國(guó)大搞“貿(mào)易保護(hù)主義”。然而，如今的貿(mào)易保護(hù)主義不同于以往。以前，貿(mào)易保護(hù)主義不以聳人聽(tīng)聞的“國(guó)家安全”為由，破壞性更??；而“國(guó)家安全”名義下的貿(mào)易保護(hù)主義，使得拜登政府的貿(mào)易保護(hù)主義不斷升級(jí)，以至于發(fā)展到如今地步。

擔(dān)心中國(guó)會(huì)通過(guò)智能設(shè)備向美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)起網(wǎng)絡(luò)攻擊的人，應(yīng)該看看中國(guó)馬路上有多少輛特斯拉，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買了多少部iPhone。

按照他們的邏輯，解決“安全”問(wèn)題的方式只有一個(gè)：完全切斷中美兩國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)。那些天天叫嚷中國(guó)威脅論的人最清楚，這并不符合美國(guó)利益。

本文編譯自《中國(guó)日?qǐng)?bào)》3月4日社論

原標(biāo)題：Fears of lack of competitiveness drive EV scare story, not national security

出品：中國(guó)日?qǐng)?bào)社論編輯室

編譯：曹靜 編輯：李海鵬