“中國經(jīng)濟充滿活力，為航空業(yè)提供了良好發(fā)展環(huán)境?！笨罩锌蛙嚬荆ㄒ韵潞喎Q“空客”）首席執(zhí)行官紀堯姆·傅里日前在接受本報記者專訪時表示。

空客此前發(fā)布的全球航空服務(wù)市場預(yù)測顯示，中國有望在未來20年內(nèi)成為全球最大航空服務(wù)市場?！皬拈L遠來看，中國市場擁有巨大潛力。我們將繼續(xù)以高效產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)支持中國航空業(yè)的發(fā)展?！备道镎f。

近年來，中國持續(xù)營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境。今年以來，中國與多國實現(xiàn)簽證互免、延長對10余個國家的免簽政策等一系列措施逐步落地，進一步便利了外籍人員來華經(jīng)商、交流。傅里說：“中國擁有友好的投資環(huán)境，這也是我們在中國加大投資的原因所在?！?/p>

傅里表示，中國市場對空客十分重要。從1985年中國引進第一架空客飛機，到去年首架在中國總裝的空客A321飛機在空客天津總裝線下線交付，空客在中國的產(chǎn)業(yè)布局逐漸完善。目前，中國已成為空客最大的單一國別市場，每年空客向中國客戶交付的飛機數(shù)量約占同期全球總交付量的20%。

今年1月，空客飛機全生命周期服務(wù)中心在四川成都正式投運。截至目前，已有多架飛機在這里完成發(fā)動機更換。該中心是空客在歐洲以外建立的首家一站式服務(wù)中心，對飛機零部件的回收利用率高達90%，有助于帶動中國航空市場建設(shè)完整的全產(chǎn)業(yè)鏈集群。

“中國為空客提供了穩(wěn)定可靠的供應(yīng)鏈和廣闊的市場?！备道锉硎荆瑥难邪l(fā)、制造到飛機回收利用，空客與中國的合作不斷加深，幾乎涵蓋了航空業(yè)的全生命周期?！爸袊袌鍪侨蚝娇諛I(yè)不可或缺的組成部分?？湛鸵恢痹谥袊袌龇e極推進本土化合作，目前中國約有200家供應(yīng)商支持空客民用飛機的生產(chǎn)?！?/p>

中國的科技創(chuàng)新和研發(fā)實力同樣令傅里印象深刻。他表示，空客已在北京設(shè)立工程技術(shù)中心，在廣東深圳設(shè)立創(chuàng)新中心，在江蘇蘇州設(shè)立研發(fā)中心，這些都是空客在中國的關(guān)鍵投資項目，旨在擁抱中國的創(chuàng)新力量，在全價值鏈上與中國進行合作。

當前，空客正與中國合作伙伴探索可持續(xù)飛機座椅的應(yīng)用，并加強氫能領(lǐng)域的創(chuàng)新。傅里說，空客將擴大可持續(xù)航空燃料和綠色減排措施應(yīng)用，并支持促進低空經(jīng)濟的發(fā)展，“我們將繼續(xù)致力于投資中國，與政府、航空業(yè)、學術(shù)界等各方加強合作，為推動中國航空業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量”。