新華社柏林12月4日電　題：德企“打折出售”　外資競相收購——管窺德國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之困

新華社記者李函林

德國聯(lián)邦政府近期將該國2024年經(jīng)濟增長預(yù)期從0.3%下調(diào)至-0.2%。在經(jīng)濟陷入衰退、增長前景黯淡的背景下，不少德國企業(yè)因財務(wù)狀況不佳面臨被外資收購的局面。

業(yè)內(nèi)人士指出，德國在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整上相對滯后，正令其產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。同時，德國在多個領(lǐng)域仍具備領(lǐng)先技術(shù)，其核心產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)“隱形冠軍”逐漸成為全球資本的關(guān)注點。

經(jīng)濟疲軟加劇 外資并購加速

“在德國經(jīng)濟衰退背景下，外國公司正加速收購德國企業(yè)。”德國《柏林報》報道稱，德國公司正逐步向海外“遷移”，尋求更廣闊的增長空間。不少企業(yè)為尋找強大的合作伙伴，轉(zhuǎn)向海外融資，甚至出售核心資產(chǎn)。

今年以來，外國資本收購德國公司的案例頻現(xiàn)。9月，丹麥貨運巨頭得斯威公司與德國鐵路公司達(dá)成協(xié)議，將以約140億歐元收購德鐵旗下的德鐵信可公司；10月初，美國得克薩斯太平洋集團資本公司宣布，將與新加坡政府投資公司攜手以67億歐元收購德國特歇姆有限公司。

倫敦證券交易所集團數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，外國投資者參與了價值1110億美元的德國并購交易，比去年同期增長39%。

盡管德國在傳統(tǒng)制造業(yè)、精密工程等領(lǐng)域依然具備顯著優(yōu)勢，但在新興技術(shù)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和電動汽車等關(guān)鍵領(lǐng)域的發(fā)展相對緩慢。部分企業(yè)在全球市場上逐漸失去競爭力，需尋求外部資本支持來推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新。與此同時，一些外國投資者看中德國企業(yè)的技術(shù)積淀和轉(zhuǎn)型需求，展開收購。

業(yè)內(nèi)專家指出，德國經(jīng)濟的持續(xù)低迷和轉(zhuǎn)型壓力正重塑企業(yè)格局。日益增多的外資收購表明，在應(yīng)對內(nèi)部結(jié)構(gòu)性問題和外部競爭壓力時，德企正積極尋求外部支持。同時，不少德企依然是技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者、對外國投資者仍具吸引力，因而成為國際資本競相收購的對象。

企業(yè)轉(zhuǎn)型乏力 結(jié)構(gòu)性問題成桎梏

當(dāng)前，德國企業(yè)出售潮如同股市拋售，市場情緒已成為推動因素，但根本問題仍在于德國經(jīng)濟本身面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。德國聯(lián)邦政府秋季經(jīng)濟預(yù)測報告預(yù)計，2024年德國經(jīng)濟將萎縮0.2%。這意味著德國經(jīng)濟將連續(xù)第二年陷入衰退。

經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)性問題已成為發(fā)展桎梏。德國副總理兼經(jīng)濟部長羅伯特·哈貝克表示，技術(shù)人才短缺、基礎(chǔ)設(shè)施投資不足、官僚主義嚴(yán)重等結(jié)構(gòu)性問題嚴(yán)重制約德國長期經(jīng)濟增長前景。

德國工商總會最近調(diào)查顯示，德企對未來幾個月的整體經(jīng)濟前景持悲觀態(tài)度，三分之一的企業(yè)計劃減少在德投資。

德國工商總會總經(jīng)理馬丁·萬斯萊本表示：“德國經(jīng)濟陷入困境，正逐漸在歐洲及國際舞臺上喪失競爭力……去工業(yè)化的跡象日益明顯?！?/p>

同濟大學(xué)德國研究中心主任鄭春榮表示，德國制造業(yè)在傳統(tǒng)領(lǐng)域收益尚佳，企業(yè)因此更傾向于維持現(xiàn)狀，缺乏轉(zhuǎn)型動力。這一保守態(tài)度令德國在電動汽車和數(shù)字化等新興領(lǐng)域的發(fā)展相對滯后，部分企業(yè)不得不依靠與海外伙伴的合作獲得新技術(shù)支持。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，未來德國經(jīng)濟走向?qū)⑷Q于能否在保持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的同時，通過與國際資本的合作提升創(chuàng)新能力，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展注入新動能。

深化中德合作 攜手應(yīng)對挑戰(zhàn)

在德國經(jīng)濟低迷的背景下，中國市場成為德企業(yè)務(wù)增長重要引擎。德國央行統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，德國對華投資創(chuàng)歷史新高，達(dá)73億歐元。

今年以來，眾多跨國德企紛紛加碼在華投資：大眾汽車集團在合肥設(shè)立德國總部以外最大研發(fā)中心；寶馬集團增資200億元人民幣，用于沈陽工廠的規(guī)模升級和技術(shù)創(chuàng)新；拜爾集團宣布投資6億元人民幣在江蘇啟東建設(shè)全新的供應(yīng)中心……

此外，持續(xù)優(yōu)化的中國營商環(huán)境吸引更多德企“安家中國”。中國德國商會發(fā)布的《2023/24年度商業(yè)信心調(diào)查報告》顯示，超過半數(shù)的受訪德企計劃未來兩年內(nèi)增加對華投資，91%的受訪德企表示將繼續(xù)扎根中國市場。

“中國市場前景廣闊，為德國企業(yè)提供了持續(xù)增長的機會，有助于其在全球市場中進(jìn)一步鞏固競爭力。”德國中小企業(yè)隱形冠軍學(xué)會主席瓦爾特·多林說。

“在經(jīng)濟低迷的背景下，德企加大對華投資，無疑是其尋求新增長點的重要策略?！钡聡谏輾W洲及國際事務(wù)司前司長米夏埃爾·博爾希曼（中文名：博喜文）說，這些企業(yè)不僅能通過與中國合作獲取新技術(shù)與市場機遇，還能借助中國的快速發(fā)展增強自身的全球競爭力。

“面對挑戰(zhàn)，德企需進(jìn)一步優(yōu)化戰(zhàn)略，積極布局中國市場，以應(yīng)對全球經(jīng)濟的不確定性。未來，深化對華投資不僅是應(yīng)對當(dāng)前困境的必要舉措，更是實現(xiàn)長期成功與創(chuàng)新的關(guān)鍵所在。”博爾希曼說。