近日，第10萬(wàn)列中歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站發(fā)車，這支“鋼鐵駝隊(duì)”迎來(lái)新的里程碑。（新華社）

使者相望于道，商旅不絕于途。兩千年前，絲綢之路的繁華光景將西域世界帶入了中華大地，上演了一場(chǎng)貿(mào)易、文化和文明交流互鑒的美好場(chǎng)景。兩千年后，中歐班列汽笛聲聲，繼續(xù)續(xù)寫互聯(lián)互通、合作共贏的新愿景。

鋼鐵絲路，續(xù)寫生生不息的奇跡。當(dāng)古老的絲綢之路逐漸成為歷史記憶時(shí)，一種新型的跨國(guó)運(yùn)輸方式正在悄然改變著歐亞大陸間的物流格局。13年前，在被空運(yùn)和水運(yùn)瓜分所剩無(wú)幾的物流運(yùn)輸環(huán)境下，“渝新歐”班列在一片質(zhì)疑聲中開(kāi)出。各國(guó)政策不同造成的過(guò)關(guān)手續(xù)復(fù)雜、沿途溫差達(dá)70℃不利于產(chǎn)品保存等一系列問(wèn)題橫亙?cè)凇坝逍職W”面前。然而，鋼鐵絲路傳承著絲綢之路生生不息、迎難而上的精神，解決了一個(gè)又一個(gè)問(wèn)題，提出了一項(xiàng)又一項(xiàng)中國(guó)方案。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)已鋪畫時(shí)速120公里的圖定中歐班列運(yùn)行線93條，聯(lián)通125個(gè)城市，在國(guó)外，中歐班列已通達(dá)25個(gè)歐洲國(guó)家的227個(gè)城市以及11個(gè)亞洲國(guó)家的100余個(gè)城市。開(kāi)行數(shù)量翻倍，“帶貨”能力翻倍，如今，更多價(jià)廉、物美、質(zhì)優(yōu)的中國(guó)“智”造搭乘中歐班列走出國(guó)門，讓世界看到逐漸富起來(lái)、強(qiáng)起來(lái)的中華文明。

鋼鐵絲路，續(xù)寫美美與共的傳奇。作為中國(guó)“一帶一路”倡議的重要組成部分，中歐班列的開(kāi)行早已超越運(yùn)輸本質(zhì)，它不僅連接起了東西方兩大市場(chǎng)，更為沿線國(guó)家和地區(qū)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)歷了從無(wú)到有、由弱變強(qiáng)的發(fā)展歷程。中歐班列以高效、穩(wěn)定、便捷的特點(diǎn)，成功打破了傳統(tǒng)海運(yùn)和空運(yùn)在時(shí)間和成本上的限制，為國(guó)際貿(mào)易提供了一條全新的陸上通道?，F(xiàn)如今，隨著中歐班列頻繁穿梭于不同國(guó)家之間，各國(guó)人民之間的相互了解也在不斷加深。無(wú)論是波蘭的牛奶制品、德國(guó)的精密儀器，還是中國(guó)的電子產(chǎn)品、日用百貨，都通過(guò)這條線路走進(jìn)了對(duì)方的家庭。這種物質(zhì)交流的背后，是文化認(rèn)同感的增強(qiáng)和友誼紐帶的加固。

中歐班列的故事才剛剛開(kāi)始，它承載著無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想與期待，沿著先輩們開(kāi)辟的道路繼續(xù)前行，譜寫著屬于這個(gè)時(shí)代的輝煌篇章。讓我們共同見(jiàn)證這條鋼鐵巨龍如何穿越時(shí)空，連接起更加美好的未來(lái)。（蒲詩(shī)琴、周婷婷、張夢(mèng)宇）