12月16日，在機(jī)械的轟鳴聲中，中鐵二局衢麗鐵路項(xiàng)目仙霞嶺二號隧道斜井現(xiàn)已全部施工完成，開始進(jìn)入正洞挑頂施工。

仙霞嶺二號隧道斜井全長1636米，與正洞相交于DK63+850處，進(jìn)入正洞后向大里程方向單向掘進(jìn)，承擔(dān)正洞施工任務(wù)共1680米，為本標(biāo)段控制性工程。仙霞嶺二號隧道斜井已正式進(jìn)入挑頂階段，標(biāo)志著我標(biāo)段共計(jì)4條輔助坑道將全部進(jìn)入正洞施工，同時(shí)全部8個(gè)正洞作業(yè)面同時(shí)掘進(jìn)，為2025年的大干奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隧道按新奧法原理組織施工，以鉆爆法開挖為主，根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)開挖工法，狠抓光面爆破質(zhì)量控制。根據(jù)初期支護(hù)監(jiān)控量測結(jié)果適時(shí)施作二次襯砌。按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、 早封閉、勤量測”的原則進(jìn)行組織施工。施工中嚴(yán)格做到“三超前、四到位和一強(qiáng)化”，即超前預(yù)報(bào)、超前加固和超前支護(hù)，工法選擇到位、支護(hù)措施到位、快速封閉到位、襯砌跟進(jìn)到位，強(qiáng)化量測，以保證隧道施工順利進(jìn)行。

為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部提前謀劃，不斷優(yōu)化施工方案，完善管理制度，執(zhí)行24小時(shí)連續(xù)作業(yè)施工和值班制度，技術(shù)、安全、質(zhì)量管理人員現(xiàn)場盯控作業(yè)，確保施工進(jìn)度。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“實(shí)干、敢拼，同心、奮進(jìn)”的精神，保證施工質(zhì)量，堅(jiān)決按照施工計(jì)劃要求按時(shí)完成施工生產(chǎn)任務(wù)。（圖片由汪琦授權(quán)發(fā)布）