中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)12月3日電  日前，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)文，稱其就職后將對(duì)墨西哥和加拿大進(jìn)入美國(guó)的所有產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅。此外，特朗普還宣布將對(duì)中國(guó)商品額外征收10%的關(guān)稅。國(guó)際貿(mào)易專家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為此計(jì)劃或?qū)⒁l(fā)激烈的全球貿(mào)易戰(zhàn)，并警告美國(guó)企業(yè)與消費(fèi)者要為高昂的成本做好準(zhǔn)備。

據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，針對(duì)特朗普的關(guān)稅威脅，世界貿(mào)易組織前信息和對(duì)外關(guān)系司司長(zhǎng)兼首席發(fā)言人基思·羅克韋爾（Keith Rockwell）表示：“美國(guó)向這些國(guó)家出口了價(jià)值數(shù)千億美元的商品，很多人沒(méi)有注意到這一點(diǎn)?！笔聦?shí)的確如此。墨西哥和加拿大27日均回應(yīng)稱，如果美國(guó)真的在明年加征關(guān)稅，將會(huì)“以牙還牙”，采取多種方式維護(hù)本國(guó)利益，包括對(duì)可能的報(bào)復(fù)性手段進(jìn)行討論。

“特朗普的言論明確預(yù)示著美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義新的時(shí)代來(lái)臨，這將把美國(guó)的很多貿(mào)易伙伴卷入其中。”美國(guó)康奈爾大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授埃斯瓦爾·普拉薩德（Eswar Prasad）說(shuō)，“這些關(guān)稅將對(duì)美國(guó)自身以及國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生破壞性影響，因?yàn)槭澜绺鲊?guó)都會(huì)設(shè)法減輕美國(guó)關(guān)稅對(duì)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的打擊，并試圖找到規(guī)避關(guān)稅的方法?！?/p>

此前，特朗普曾在競(jìng)選期間推出更廣泛的貿(mào)易提案。據(jù)荷蘭國(guó)際集團(tuán)（ING）的經(jīng)濟(jì)學(xué)家發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告估計(jì)，若美國(guó)下一屆政府落實(shí)這些提案，可能會(huì)讓美國(guó)的每一位消費(fèi)者年均損失高達(dá)2400美元（約合人民幣17500元）。該集團(tuán)研究員詹姆斯·奈特利（James Knightley）認(rèn)為：“這種潛在的消費(fèi)成本和通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)的增加可能會(huì)產(chǎn)生廣泛的經(jīng)濟(jì)影響，特別是在消費(fèi)者支出占所有活動(dòng)70%的經(jīng)濟(jì)體中?！?/p>

美國(guó)全國(guó)公共廣播電臺(tái)（NPR）的一篇報(bào)道指出，由于墨西哥和加拿大供應(yīng)著美國(guó)32%的新鮮水果和34%的新鮮蔬菜，若關(guān)稅威脅實(shí)施，美國(guó)整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品部門的價(jià)格都將提升。“當(dāng)選總統(tǒng)特朗普在競(jìng)選期間的一個(gè)標(biāo)志性承諾是抑制通貨膨脹，降低超市物價(jià)，”美洲新鮮農(nóng)產(chǎn)品協(xié)會(huì)（FPAA）主席蘭斯·瓊邁爾（Lance Jungmeyer）說(shuō)，“但你會(huì)在超市看到價(jià)格飆升。餐館會(huì)改變他們的菜單，以減少菜品中農(nóng)產(chǎn)品含量，或者直接提高價(jià)格?！绷硗?，由于加拿大供應(yīng)美國(guó)煉油廠使用的大部分原油，加征關(guān)稅也可能會(huì)提高汽油價(jià)格，特別是在美國(guó)中西部地區(qū)。

不止美國(guó)消費(fèi)者，跨境運(yùn)營(yíng)的美國(guó)企業(yè)也會(huì)受到影響。一個(gè)關(guān)鍵的例子是美國(guó)汽車工業(yè)，它是由北美自由貿(mào)易協(xié)定（North American Free Trade Agreement）及特朗普2020年簽署的后續(xù)條約的推動(dòng)下發(fā)展起來(lái)的?！拔也徽J(rèn)為人們真正理解北美供應(yīng)鏈的一體化程度，”美國(guó)智庫(kù)卡托研究所（CATO Institute）貿(mào)易專家斯科特·林西科姆（Scott Lincicome）表示，“如今，像汽車座椅這樣的零部件在最終組裝成美國(guó)制造的汽車之前，可能會(huì)‘跨越國(guó)界’五到六次。這種無(wú)縫銜接的貿(mào)易將因25%的關(guān)稅受到嚴(yán)重威脅，波及許多美國(guó)制造商和制造業(yè)工人?！?/p>

普拉薩德指出，美國(guó)將關(guān)稅視為一種廣泛使用的工具，來(lái)應(yīng)對(duì)會(huì)給美國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和國(guó)家安全造成不利影響的各種不良外部因素。特朗普此次加征關(guān)稅旨在針對(duì)邊境政策向加拿大和墨西哥施壓，同時(shí)打擊中國(guó)經(jīng)濟(jì)。但批判者表示，如果關(guān)稅威脅生效，最終會(huì)是美國(guó)消費(fèi)者和企業(yè)來(lái)買單。正如中國(guó)駐華盛頓大使館發(fā)言人劉鵬宇對(duì)美方此次關(guān)稅威脅的回應(yīng)所言，“沒(méi)有人會(huì)贏得貿(mào)易戰(zhàn)或關(guān)稅戰(zhàn)”。

（編譯：夏夢(mèng)晨 編輯：馬芮 韓鶴）