近年來，中國外貿企業(yè)不斷堅持創(chuàng)新，出口產(chǎn)品結構也在發(fā)生變化。庫赫吉家族與中國商品打交道的歷史可以追溯到120年前，當時穆罕默德·阿爾·庫赫吉的曾祖父就通過印度將中國的紡織品運往中東地區(qū)。
” 此外，他認為中國企業(yè)在質量管控、工作效率、產(chǎn)品研發(fā)等方面與歐洲企業(yè)的差距越來越小，在質量、開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)方面，中國企業(yè)還有潛力去挖掘。據(jù)公司家電事業(yè)行銷企劃處林怡慧介紹，與大陸同行相比，臺灣企業(yè)在人工和原材料價格方面仍然處于弱勢。
山東省政府新聞辦公室近日召開發(fā)布會，邀請省經(jīng)信委負責同志解讀《<中國制造>2025山東省行動綱要》。該綱要明確制造強省“三步走”戰(zhàn)略步驟，明確到2020年規(guī)模以上制造業(yè)研發(fā)經(jīng)費內部支出占主營業(yè)務收入比重1.2%，2025年達到1.6%。
制造業(yè)是一個國家實體經(jīng)濟的核心，是立國興邦的根基。中國政府發(fā)布的《中國制造2025》規(guī)劃，制定中國從“制造大國”向“制造強國”轉型的目標。物流業(yè)作為制造業(yè)轉型過程中的重要參與者，將迎來新一輪的發(fā)展契機。
【環(huán)球時報記者 張怡然】3月23日,《中國制造2025：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開啟新工業(yè)革命》的新書發(fā)布會在北京舉行。中國制造2025，可能就是今天的美國制造，想要超越美國，我們必須抓住本質，而本質在于智造未來是硬件與軟件、制造與服務、技術與模式的融合。
鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質、創(chuàng)品牌。小米科技董事長雷軍認為，中國制造業(yè)面臨消費升級的時代，中國企業(yè)應該適應消費需求的變化，供給更好的產(chǎn)品。
在奇瑞汽車的德黑蘭4S店里，伊朗消費者在選購汽車。一方面要進一步提升產(chǎn)品和服務質量，形成比較優(yōu)勢和核心競爭力，另一方面中國企業(yè)間要形成有序、良性競爭，共同迎接發(fā)展和挑戰(zhàn)。
